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普通車刀主要應用于對各類零件內外表面和端面的粗、精車削，并達到圖樣所要求的尺寸形位公差精度及表面質量。 普通車削刀具按照壓緊方式分，有D類壓緊、杠桿壓緊、螺釘壓緊、壓板壓緊、復合壓緊等形式。D類壓緊如圖1a所示，可使用負前角的雙面刀片。在車削中，穩定性和安全是關鍵因素，刀片的可靠夾緊將對零件的表面質量產生巨大影響。D類壓緊系統將向下的夾緊力和刀片座定位結合在了一起，它不僅有效保證了刀....
01在金屬切削加工中，切屑沿刀具前刀面高速滑移而產生的熱量和摩擦，使刀具處于一種極具挑戰性的加工環境中。造成刀具磨損的機理主要是以下幾種：1）機械力：刀片切削刃上的機械壓力導致斷裂。2）熱量：在刀片切削刃上，溫度變化導致裂紋，熱量導致塑性變形 。3）化學反應：硬質合金和工件材料之間的化學反應導致磨損。4）研磨：在鑄鐵中，SiC夾雜物會磨損刀片切削刃。5）粘附：對于粘性材料，形成積屑層/積屑瘤。02....
1.Wiper(修光刃)車刀片概述 Wiper(修光刃)車刀片是用于半精加工和精加工車削的高效率刀片，由于科學地改變了圓角刀尖半徑(其刀尖半徑大約由3~9個不同半徑組成)，這將增加接觸長度并對進給量或表面質量產生積極影響，因此，進給量可以提高一倍，而表面質量仍保持不變。 2.Wiper(修光刃)車刀片與傳統ISO車刀片加工效果對比在相同的切削參數下，Wiper(修光刃)車刀片與傳統I....
按照刀具結構，車刀可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀及成形車刀。 1.整體車刀 整體車刀如圖3-4所示，是相對于焊接刀具來說工作部分和柄部都是同類材料或相對于可轉位刀具來說指不可拆卸的整體式結構，通常整體車刀常選用的材料為普通高速鋼或高性能高速鋼。刀具剛性好，操作工人可根據加工需要，切削部分可刃磨成直面、斜面及各種成型面。 2.焊接車刀 焊接車刀如圖3-5所示，....
根據國家標準，可轉為刀片的型號由代表一組給定意義的字母和數字代號按一定順序位置排列組成，共有10位代號。其標記舉例如下圖所示： 對于上述10位代號，無論哪一個型號的刀片，都必須使用前7位代號，后3位代號在必要時才使用。若第8、9兩位代號中，只使用一位時，則無論是第8位還是第9位代號，都寫在第8位上。此外，無論有無第8、9位，第10位代號都必須用短橫線“”與前面的代號隔開，并且其字母不....
1.外圓車刀刀桿的選擇選擇車刀刀桿需要考慮到加工形態、刀具強度和經濟性等因素。 1) 刀桿選擇主要根據加工形態。車削部位(外圓、端面、仿形等)與車刀的移動方向(前進式或后退式進給)不同，能夠使用的刀桿種類也各不相同。 2) 各刀桿可以對應的加工形態由安裝刀片時的主偏角決定。一般不要求90°垂直切削(直角加工)時，如果選擇主偏角90° 以下的車刀桿，可以選....
在實際的切削加工中，車刀的選擇合理與否直接影響到刀具使用壽命和加了效率，也將影響到加工成本。車刀的選擇首先應根據被加工工件材料來選擇最佳的刀具材料，然后根據實際切削中不同的加工形態選擇刀片形狀、刀具幾何角度、刀片斷屑槽形等，再采用合理的切削用量，達到最佳使用車刀的目的。依工件材料不同，常用硬質合金車刀的合理幾何參數選用推薦值見下表....
PCD具有高硬度和極好的耐磨性和熱導性，摩擦系數低。適用于有色金屬及其合金(Cu、A1、Mg)等、非金屬材料以及復合材料的切削加工，如表1所示。金剛石的熱穩定性比較差切削溫度達到800℃時，就會失去其硬度。金剛石刀具不適合于加工鋼鐵類材料，因為，金剛石與鐵有很強的化學親和力，在高溫下鐵原子容易與碳原子相互作用使其轉化為石墨結構，刀具極容易損壞。PCD刀具僅限于加工非鐵材料，如:高硅鋁、金屬基復合材....
切削不同硬度淬硬鋼時，隨著被加工材料硬度的增高，PCBN刀具壽命并非單調下降，而是在40HRC時刀具壽命最低，當工件材料硬度高于此硬度后，PCBN刀具壽命反而增加，在低于此硬度時，PCBN刀具壽命低于硬質合金刀具。這主要是由于PCBN材料高溫下硬度損失小，而被加工材料一方硬度損失較大的緣故。PCBN這一特性非常適于加工高硬度材料，最具代表性的是硬態切削中的以車代磨技術可獲得以往只有用磨削加工才能得....
刀具材料的選用要綜合考慮機床、刀具、工件狀態、切削參數、切削液和夾具等所有因素還要考慮刀具材料與工件材料的匹配性，這樣才能使切削過程最優化。1.選擇刀具需要考慮的因素 (1)被加工工件的材料、性能:金屬、非金屬，其硬度、剛度、塑性、韌性及耐磨性等。 (2)工件的幾何形狀、加工余量、零件的技術經濟指標。 (3)加工工藝類別;車削、鉆削、銑削、鏜削或粗加工、半精加工、精加工和超精加工....
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